カテゴリー別アーカイブ: 佐々木桔梗とプレス・ビブリオマーヌ

ビブリオマニアの鉄道書

佐々木桔梗とプレス・ビブリオマーヌ[1]

かつての「鉄道ファン」や「鉄道ジャーナル」などに、鉄道と文学、あるいは鉄道書の書誌学といったユニークなテーマを執筆した佐々木桔梗(1922-2009)は、プライベート・プレスの「プレス・ビブリオマーヌ」を主宰し、自ら著した鉄道書も数多く刊行していた。
近年、デザイン誌の「アイデア」で、プライベート・プレスの特集が組まれ、そのNo.367(2014.11)に、ビブリオマーヌの本が数ページに亘って紹介されたが、本稿では、デザイン誌とはまた違った視点で、桔梗氏の活動のなかでも、鉄道趣味に焦点を絞り、ビブリオマーヌ刊や他社の単行本、また、雑誌に掲載された著作も、併せて紹介しようと思う。

桔梗氏は1922(大正11)年、芝三田の由緒ある本願寺派の教誓寺に生まれ、恵まれた環境に育った。幼時に祖父とでかけた線路端で汽車に惹かれ、やがて、鉄道を撮影する目的でカメラに興味をもち始める。15歳の頃には、昭和初期当時のサラリーマンの月給の倍以上はしたであろうドイツ製のカメラ、バルディナを買い与えられたという。
撮影した写真のアルバム作りには、説明文やレイアウトの工夫も必要となる。そうしたことも、後年、文章や装幀(デザイン)に関心をもつきっかけになった。
仏教系の大学に進学し、京都で暮らすようになった桔梗氏は、ある古書店で江川書房から出版された堀辰雄の『ルウベンスの偽画』(1933)と出会う。限定本や美書にも興味を惹かれるようになり、それからは蒐書耽読の生活を送るようになったという。
戦時中に徴兵されて南方に出征するものの復員し、戦後しばらく学生向けの「ジュニア・タイムス」などに記事を書く新聞記者として働いたこともあった。
その後、野田書房から出版されたアンドレ・ジイドの『窄き門』(1937)と出会ったことで再び愛書熱に火がつき、1956(昭和31)年に自らの出版社「プレス・ビブリオマーヌ」を立ち上げることになる。
プライベート・プレスとは、印刷や装幀にこだわった少部数の限定本を刊行する私的な出版社のことで、営利を第一義としない。究極のディレッタンティズムである。
後に父の跡を継いで住職となるものの、1981(昭和56)年まで25年もの間、出版活動を続け、刊行した本の執筆者も、堀口大学、三島由紀夫、渋澤龍彦、吉行淳之介、安部公房など、錚々たる顔ぶれが並ぶ。
ビブリオマーヌの本のなかには桔梗氏自身の著作も含まれる。装幀や稀覯本に関するものもあるが、やはり多いのは鉄道関係である。それらの刊行が1970年代に集中しているのは、この時代に終焉を迎えた国鉄の蒸気機関車やオリエント急行の影響だろう。
なお、ビブリオマーヌを紹介した文章としては、前述の「アイデア」のほか、下記の数冊がある。

「私の仕事」佐々木桔梗(「本」No.1 1964.2・麦書房)
「珍本気違い(プレス・ビブリオマーヌ)の主人」村島健一
(「芸術生活」No.202 1965.1・芸術生活社)
「装本二十五年の哀歓」佐々木桔梗・「佐々木桔梗=本の美学」峯村幸造
(「季刊銀花」No.40 1979.12・文化出版局)
「出版三昧」佐々木桔梗(「これくしょん」No.208 1995.12・吾八書房)

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佐々木桔梗の作品リスト

佐々木桔梗とプレス・ビブリオマーヌ[2]

*リストは鉄道関連の作品のみ掲載。

◆ プレス・ビブリオマーヌの単行本
『VISITE D’ADIEU“LOCOMOTIVE ”告別の訪問“機関車”』
1969.5
『荷風「ふらんす鉄道物語」』
1973.4
『「濹東綺譚」の汽車・煙草・本』『私家版「濹東綺譚」の冩眞機』
1973.4-5
『流線形物語』
1974.10
『コートダジュール特急』
1975.春
『探偵小説と鉄道 -「新青年」63の事件-』
1975.冬
『ワゴン・リと美しき乗客へのオマージュ』
1977.3
『オリエント急行と文学』
1978.5
『カメラと機関車』
No.1 1970.2・No.2 1970.5・No.3 1971.1
『カメラと機関車 別冊「ロコ・アート」1』
1971.6
『幻想急行』(カメラと機関車 別冊「ロコ・アート」2)
1971.8
『街の中の蒸気機関車』(カメラと機関車 別冊「ロコ・アート」3)
1972.10

プレス・ビブリオマーヌの鉄道関連書には、佐々木桔梗の著作以外にも下記のものがある。

『機関車のある風景』清水寥人
1970.10
『列車詩集』山中散生
1980
『転轍手』フワン・ホセ・アレオラ 桑名一博 訳
1980

biblio-02ビブリオマーヌが1965年に刊行した小冊子『コレクション「サフィール」』と『コレクション《オパール》』。鉄道関連書ではないが、手前の《オパール》No.14に、ジョルジオ・デ・キリコが描いた汽車が掲載されている。

◆ その他出版社の単行本
『探偵 旅 書物』
1954.5 水曜荘
『E くろがねの馬の物語』
1970 プレス・アイゼンバーン

◆ 雑誌、単行本掲載の記事
◇「鉄道ファン」
「鉄道趣味と隣り合せの世界」
No.72 1967.6
「鉄道写真随想 鉄道写真のあり方」
No.74 1967.8
「らくらい餘話 -常磐線下り夜行列車群を撮る-」
No.76 1967.10
「東京の屋根の下 越中島貨物線」
No.78 1967.12
「写真随筆 自動乗物と流線形C53」
No.81 1968.3
「続・鉄道写真のあり方」
No.82 1968.4
「写真随筆 御殿場線追想」
No.85 1968.7
「鉄道ファン・フォトサロン 佐々木桔梗作品集・消えゆく都電」「都電への愛着」
No.89 1968.11
「上野のC51」
No.92 1969.2
「“アトリエS”断想」
No.109 1970.6
「“航空視覚”」
No.111 1970.8
「Ventilator 大江山線復活! -1ファンの提案-」
No.114 1970.11
「Ventilator 特別列車 “英国号”始末記」
No.118 1971.2
「カラー“ヨーロッパ汽車の旅”」
「“ヨーロッパ汽車の旅” 鉄道ファン氏の優雅な旅 ゴッタルド/セッテベロ/ワゴンリー/ミストラル」
No.129 1972.1
「ヨーロッパ汽車の旅 英国交通博物館と機関車たち」
No.131 1972.3
「若き蒸機ファンへのポストSL提言その1 鉄道写真と時代背景」
No.148 1973.8
「若き蒸機ファンへのポストSL提言その2 「ポストSL=SL」について」
No.149 1973.9
「若き蒸機ファンへのポストSL提言その3 鉄道趣味への文学的アプローチ」
No.150 1973.10
「若き蒸機ファンへのポストSL提言その4 鉄道写真の決定的瞬間」
No.151 1973.11
「流線形礼讃!」
No.162 1974.10
「“青列車”は紺碧海岸へ向う」
No.165 1975.1
「いや~ 一生の感激です! 英国鉄道150年記念機関車大行進」
No.176 1975.12
「ワゴン・リと美しき乗客へのオマージュ -その伝統と栄光の一世紀に捧げる散文詩-」
No.189 1977.1
「さらば“オリエント急行”」
No.193 1977.5
「メニュー雑感」
No.194 1977.6
「“上野”を撮って40余年……まだ残されている雪女の幻想」
No.196 1977.8
「東京・巴里・倫敦 メトロ・ストーリー」
No.198 1977.10
「田町・品川 思い出のアルバム」
No.203 1978.3
「EXLIBRISのすすめ」
No.204 1978.4
「汽車の絵のあるマッチ物語」
No.209 1978.9
「山中散生「列車特集」とアンプ「レール」の紹介」
No.229 1980.5

◇「鉄道ジャーナル」
「夢多き世界の特急列車」
No.119 1977.1-No.121 1977.3 連載3回
「鉄道趣味の新しい視座 装本芸術と汽車」
No.125 1977.7-No.130 1977.12 連載6回
「鉄道趣味の内側と外側 ポスターと書物のドラマ」
No.131 1978.1-No.160 1980.6 連載30回
「旅と文学と鉄道趣味 LE TRAIN FOU NHK・FM クロスオーバー・イレブンのための“汽車馬鹿”87の短篇」
No.161 1980.7-No.190 1982.12 連載30回
「半世紀前の超望遠&パノラマ撮影」
No.189 1982.11
「書物の中の贅沢列車」
No.191 1983.1
「明治の鉄道情景 渋沢篤二写真集『瞬間の累積から』」
No.192 1983.2-No.199 1983.9 連載8回
「私の好きな鉄道情景 海外編」
No.200 1983.10-No.207 1984.5 連載8回
「鉄道ジャーナル」に30回も連載された「ポスターと書物のドラマ」。

◇「とれいん」
「夢多きワゴン・リ寝台車」
No.4 1975.4

biblio-03◇ 単行本所収
『クラウスよ永遠に』
「クラウスのことなど」
1969.6 西武百貨店
『C52・C53』
「欧亜連絡・シベリヤ鉄道」
1973.10 プレス・アイゼンバーン
『上越線を行く列車』
「川端文学『雪国』の幻想と撮影行」
1977 プレス・アイゼンバーン

〈右〉明治鉱業昭和鉱業所の閉山で廃車となったクラウス17号が、1969(昭和44)年、池袋の西武百貨店でオークションにかけられたときの小冊子『クラウスよ永遠に』。桔梗氏は「クラウスのことなど」を執筆。

◇「蒸気機関車」
「鉄道101年目からの鉄道趣味 対談 佐々木桔梗/青山東男」
No.26 1973.7
「オリエント急行と蒸機」
No.38 1975.7

◇「旅と鉄道」
「夜行列車への誘い」
No.20 1976.夏

◇「旅」(新潮社)
「鉄路と文学〈書斎の中のヨーロッパの旅〉」
1978.8

◇「カメラビュー クラシックカメラ専科」(朝日ソノラマ)
「わたしの昭和ものがたり 汽車・カメラ・写真書」
No.26 1993.9・No.27 1993.12
「ライカM2で撮ったC62のラスト・シーン 常磐線を行く「第2急行みちのく」の雄姿」
No.28 1994.3

◇「宮沢賢治」(洋々社)
「『銀河鉄道の夜』と機関車 -画集『ジョバンニ』後日談」
No.6 2001.6
「「銀河鉄道の夜」と原風景」
No.17 2006.6

biblio-04蔵書票(エクスリブリス)やイラストなどの付録もビブリオマーヌの本の愉しみ。左は『カメラと機関車』No.3特別版についていた小林ドンゲによるシュールな銅版画。初めて汽車を描いたという作品。

荷風「ふらんす鉄道物語」

佐々木桔梗とプレス・ビブリオマーヌ[3]

『荷風「ふらんす鉄道物語」』佐々木桔梗
1973.4・限定335部
プレス・ビブリオマーヌ

永井荷風(1879-1959)の『ふらんす物語』に登場する鉄道について詳述したエッセイ風の研究書。かつての発禁本『ふらんす物語』(1909)といえば“紅灯の巷”。そうした方面の著書には小門勝二の『荷風ふらんす漫談』(1974・冬樹社)などがあるが、『ふらんす物語』の鉄道を扱ったものは、おそらくこれが唯一だろう。桔梗氏も自ら「このテーマは最初にして最後のもの」と記している。
「折々通る汽車の烟は、女帽につけた駝鳥の羽飾りのよう、茂った林の間を縫って、ふっくりと湧き上り棚曳いて行く」など、『ふらんす物語』本編での鉄道は添景として、わずかにでてくる程度だが、その序章ともいうべき「フランスより」(『あめりか物語』所収)には、荷風が初めてフランスに到着した港のアーブルからパリ、そしてリヨンまで、列車の車窓の風景を詩情豊かに描写した「船と車」という章がある。
内田百閒の『阿房列車』の愛読者が、百閒の乗った列車を知りたくなるように、荷風好きで汽車好きの桔梗氏は、荷風が乗車した列車を事細かに調べたくなったのだろう。荷風が滞在した20世紀初頭、第一次大戦前のフランスの鉄道、さらに、帰国前に立ち寄ったイギリスの鉄道についても触れている。
本冊と別冊の写真資料を納めた夫婦函は“コートダジュール”の青色に染めた布装。その中に小さな宝石を嵌入しているが、これは『ふらんす物語』にある「晩餐」の一節、「南方行の夜汽車の鉄橋を過行くのが見えた。星が二ツばかり飛んだ」をイメージしたという。
なお、特装本の53部は青色の総革装。桔梗氏が特急「ミストラル」の売店で入手した「LE RHODANIEN」(フランスの特急列車名「ローヌ河」)と書かれたトランプカードを嵌入する。

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「濹東綺譚」の汽車・煙草・本

佐々木桔梗とプレス・ビブリオマーヌ[4]

『「濹東綺譚」の汽車・煙草・本』佐々木桔梗
1973.4-5・限定305部
プレス・ビブリオマーヌ

『荷風「ふらんす鉄道物語」』の姉妹編ともいうべき永井荷風の『濹東綺譚』(1937)を題材としたもので、これも小説の舞台となる“狭斜の巷”玉ノ井ではなく、そこに登場する汽車や煙草、また、私家版『濹東綺譚』の写真に使用したカメラなど、桔梗氏の趣味に焦点を当て、事細かに調べた好事家向けの作品になっている。
『濹東綺譚』に汽車は登場しない。強いて挙げるなら「踏切の両側には柵を前にして円タクや自転車が幾輛となく、貨物列車のゆるゆる通り過るのを待っていたが…」といったくだりだろう。玉ノ井(現・東向島)を走る東武鉄道が高架になる以前の光景で、この路線は電化した後も蒸気機関車が貨物列車を牽引し、ピーコックなどのイギリス製の古典機が活躍していた。
また、私家版の『濹東綺譚』では、荷風が自ら撮影した、踏切を走り過ぎる東武電車の写真を掲載し、「木枯にぶつかつて行く車かな」という俳句を添えている。これも“汽車”ではなくて“電車”なのだが、桔梗氏は「ぶつかつて」という句の表現は、貨車を牽いていた汽車をイメージしたものに違いないという。
なお、『濹東綺譚』には、玉ノ井を走っていた京成白鬚線の廃線跡もでてくるのだが、これについては電車だったせいかあまり触れていない。桔梗氏の関心はあくまで汽車なのだろう。
赤い布装夫婦函の中には表題作の『「濹東綺譚」の汽車・煙草・本』、『私家版「濹東綺譚」の冩眞機』、各写真掲載の別冊が含まれ、また、大野秋紅氏の著作『私家版「濹東綺譚」その俳句と冩眞』も納められるようになっている。特装本の26部は黒のスエード装。

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